关于起动机单向器，也就是会被称为是单向滤波器，且说到它的电气电气特性，点来讲的话，我们其实也就是要注意一下它的正向插损来讲比较小，小于0.3∽0.5dB；但是就起动机单向器上的反向特性要求吸收能量上越大，频率带宽越宽也就越好，要求其在20MHz带宽当中，也就是会降低能量25dB以上。

   鉴于如此，就起动机单向器其实也就是为了吸收在发射机主频率左右直接的就由外界倒灌进入到了干扰信号，这时候，就其在很大的程度上也就是会直接的就抑制了其互调产物上的功能。

   紧接着，我们其实也就是要注意一下，就起动机单向器上的技术指标也就是会有正向插入损耗，就发射机加上单向器之后，就它的损失功率来讲的话，其实也就是会在0.3∽0.5dB（对于100W发射功率来说大概也就是会直接的就处在了7∽10W）。

   紧接着，就起动机单向器上的反向隔离度与反向隔离带宽的技术指标，且此指标在很大的程度上其实也就是会指其吸收外界干扰信号的能力，就我们来讲的话，对于无委的Ⅱ类标准为中心频率来讲的话，其实也就是会处于fo±10MHz带宽之内应该是要注意优于25dB，就fo±5MHz带宽之内来讲的话，也就是要注意必须是要优于30dB才可以。

    ，就Ⅲ类起动机单向器所采用的其实也就是指双结方式（其实也就是指两个单向器复合而成），对于此项指标在很大的程度上也就是会做到了fo±10MHz带宽之中直接的就优于40dB，但是就fo±5MHz带宽当中也就是会优于50dB。因为其插损比较大（两个单向器之插损），很多用户一般不愿接受。